Stránka venovaná železnici, fotografiám a zaujimavostiam zo sveta železnice

K tomuto netradičnému názvu ma inšpiroval fakt, že práve v piatok je doprava jedna z najvyťaženejších, drtivá vačšina ľudí sa ponáhľa domov na víkend, odchádza sa hromadne za relaxom a samozrejme študenti sa vracajú zo školy a z internátov.

Tomuto trendu zodpovedá aj posílenie železničnej dopravy a tak sa práve v piatky možeme stretnúť s neobyčajnými vlakmi, ktoré v iné dni v cestovnom poriadku nenájdete. Síce je fakt, že mnohé z týchto vlakov sa vracajú po svojej trase v nedeľu rovnako ako posilové, no niektoré vezú svojich pasažierov až v noci, či nebodaj v pondelok skoro ráno, skrátka nemá to ten efekt, tak ako v piatok.

Práve pre túto skutočnosť má pre mňa ako pre železničiara a nadšenca piatok magický význam, kedy sa dá vyfotiť mnoho nevšeného a v kombinácii s dobrým počasím spraviť skutočne oku lahodiace snímky, na miestach kam v bežné dni vlaky nejazdia, prípadne jazdia veľmi obmedzene, alebo kde klasické súpravy už dávno nahradili motorové vozy atď.

Jedným z takychto príkladov je aj trať Brno - Trenčín, kde sa na celej dĺžke trate stretnete už len s jedným párom vlakov a tým je v súčasnosti Sp/Zr 1727 Matúš Čák, ktorý sa v nedeľu vracia ako Zr/Sp 1736 pod rovnakým názvom.

A tak som neodolal a vyrazil som v ústrety Vláre, ako sa táto trať už roky prezýva. Ľudia s nostalgiou spomínajú aké nádherné časy boli, keď tu bolo niekoľko párov vlakov denne ako samozrejmosť a dokonca existovali priame rýchliky na relácii Trenčín - Liberec. Žiaľ v dnešnej dobe to znie už takmer ako sci-fi a tak som sa rozhodol zdokumentovať aspoň zvyšok kedysi tak slávnej prevádzky. Veď ktovie, čo bude o rok? Výsledok Vám ponúkam na fotkách.

okuliarnik 754.062-8 v hlavnej úlohe

MUV na šírej trati (I like MUV it )

zastavenie z dopravných dovodov v žst. Nemotice

a krásne mechanické návestidlá

žst. Kyjov

piatočné stretnutie v Bzenci

a odjazd zo žst. Bzenec zároveň s malým motorákom

malý motor to nechcel vzdať a pretekal so cťou

Sp1727 zastavil v Ostrožskej Novej Vsi

odbočka na Kunovice

žst. Kunovice

a v žst. Hradčovice míňame pražský rýchlik

piatočné zastavenie v Uherskom Brode

križovanie v Újezdci u Luhačovic

za Bojkovicami začína trať stúpať k vrcholu

na ktorom sa nachádza dnes už zrušená žst. Pitín

žst. Slavičín dnes už len sníva o zašlej sláve každodenných rýchlikov

Bohuslavice nad Vláří má už tiež najlepšie časy za sebou

romantická zastávka Popov Na moje prekvapenie tu vystupovalo veľa ľudí

vjazd do žst. Bylnice Asi posledná stanica na Morave, ktorá má ešte mechanické zoraďovacie návestidlá

a detail mechaník v podobe kosoštvorcov, ktoré majú žiaľ onedlho zmiznúť

piatočná atmosféra na nádraží v Bylnici

čas sa pohol dopredu a my tiež Zbohom krásna žst. Bylnice

aj Vlársky priesmyk v piatok ožíva

československá hranica zažíva hukot okuliarnika už len dva razy za týždeň

rovnako ako aj žst. Horné Sŕnie

žst. Trenčianska Teplá víta posledného zastupcu rýchlikov na Vláre, dnes už len ako Zr 1727

a rekonšrukčné práce už začali Dúfajme len, že s jej obnovou nezanikne aj toto spojenie

čas sa chýli ku koncu a vchádzame do cieľa: Trenčín s jeho hradnou siluetou na kopci nad mestom

v žst. Trenčín vo mne ožili nostalgické spomienky na slaávnu éru rýchlikov Kiež by sa tie krásne časy vrátili

Text a foto: Marek Rychnavský