Železničný.net - železnica a všetko o nej - reportáže, fotogalérie vlakov, história, retro

Novinky, články, reportáže

Provoz motorových vozů ř.842 v GVD 2007/2008

Dátum zverejnenia: 28.05.2008 0:00:00

Zobrazení : 3086

Léta běží a není to tak dávno kdy byly „Kvatra“ ř.842 s určitou nadsázkou řečeno to nejluxusnější čím se dalo na síti ČD jet ve druhé třídě. Nyní jsou to již druhé nejstarší „dlouhé motoráky“ pravidelně nasazované do provozu, pomineme-li dožívající ř.831 a budeme-li brát ř.850 a 851 dohromady.

Druhý prototyp 842.002 posunuje dne 09.01.2008 v Břeclavi

842.002 nedaleko Božic u Znojma, 02.04.2008

842.003 přijíždí 16.05.2008 do Bořího lesa

842.003 a 842.004 na IV.nástupišti v Břeclavi, již historický snímek, ani strom v pozadí již není, 12.02.2008

842.008 poblíž Hodonic, 01.04.2008

842.010 zastavuje v zastávce Mořkov hlavní trať dne 02.12.2003

842.011 na zvláštní jízdě v Tovačově dne 26.02.2007

Posun ve Znojmě v podání 842.014 dne 27.11.2007

Oba prototypy byly vyrobeny v roce 1988 a tudíž mají letos svou první dvacítku za sebou. Od sériových vozů se odlišují nejen značně vizuálně, ale také technicky. Myslím, že z pohledu cestujícího stačí vzpomenout hluboká plná sedadla, vyklápěcí okna, laminátová čela... Sériové motorové vozy 842.003 až 842.035 byly vyrobeny v roce 1993 a poslední dva kusy, čili 842.036 a 842.037 v roce 1994.

V současné době jsou motorové vozy ř. 842 dislokovány u ČD a.s. následovně:

DKV Brno (Horní Heršpice): 001, 002, 003, 004, 008, 014, 015, 017, 018, 020, 026, 032, 033, 034, 035, 036, 037

DKV Olomouc (Valašské Meziříčí): 005, 010, 011, 019, 025

DKV Plzeň (Plzeň): 006, 007, 021, 022, 023, 024

DKV Plzeň (České Budějovice): 009, 012, 013, 016, 027, 028, 029, 030, 031

842.017 odjíždí 13.12.2007 v čele spěšného vlaku ze Slavkova u Brna

842.018 opouští Znojmo 01.04.2008

V Hodonicích zastavuje 842.018 dne 04.04.2008

842.019 míří 03.06.2007 z Hulína do Kroměříže

Při objíždění soupravy v Hrušovanech nad Jevišovkou zachycen 842.020, 16.05.2008

Do zastávky Oldřichov v Hájích přijíždí dne 12.05.2004 stroj 842.024

842.026 posunuje ve Veselí nad Moravou, 20.09.2007

Zastavení osobního vlaku v Březnici v podání 842.027 ze dne 21.02.2004

Zkušební jízda 842.029 v Kyjově, 13.07.2007

Provoz v GVD 2007/2008:

DKV Plzeň:

TS 803:

Plzeňský turnus pro čtyři vozy. Hlavní rameno jsou osobní vlaky Plzeň – Podbořany s víkendovou zajížďkou jednoho páru do Kadaně. Dále jsou to trasy (Plzeň-) Klatovy – Železná Ruda, jeden pár Klatovy – Horažďovice předměstí a jeden pár Plzeň – Domažlice.

TS 830

Budějovický turnus pro šest vozů. Hlavním těžištěm je trať č.200 Protivín – Zdice, potažmo osobní vlaky a rychlíky až do Berouna. Na druhou stranu lze „kvatra“ spatřit na tratích České Budějovice – České Velenice – Gmünd, České Velenice – Veselí nad Lužnicí a na jednom páru Veselí nad Lužnicí – Tábor. Ale hlavně je třeba uvést několikaleté nasazení na „Bezdrevu“ R 892/893 České Budějovice – Most.

DKV Olomouc:

TS 880:

Valašskomeziříčský turnus pro čtyři motorové vozy které lze spatřit pouze na trati Kojetín – Valašské Meziříčí – Ostrava. Jedinou výjimkou je Sp 1649 v sobotu do Rožnova pod Radhoštěm a jeden odpolední pár tamtéž.

DKV Brno:

TS 848:

Šestidenní „bývalý břeclavský“ oběh, kde jsou obsaženy veškeré osobní vlaky na trati Břeclav – Znojmo, doplněné o pár vlaků na trati Brno – Hrušovany nad Jevišovkou a víkendové zajíždění do Oslavan.

TS 849:

Šestidenní „míchaný“ oběh, který je tak rozsáhlý, že jen výčet směrů kde jsou motorové vozy ř.842 nasazeny byť jen třeba na jednom páru vlaků je dlouhý: Brno – Hrušovany nad Jevišovkou, Brno – Jihlava, Brno – Oslavany, Brno – Vlárský Průsmyk, Staré Město u Uherského Hradiště – Bylnice, Veselí nad Moravou – Vrbovce, Veselí nad Moravou – Strážnice, Brno – Kojetín – Ostrava

TS 850:

Dvoudenní oběh na trati Brno – Veselí nad Moravou – Staré Město u Uherského Hradiště – Bylnice