Novinky, články, reportáže



T 466.0253 pristavuje na zvolenskú osobnú stanicu mimoriadny vlak do Vrútok, po jeho obehnutí sa v pochmúrnom počasí vydáva do 96 km vzdialených Vrútok, tak, šťastnú cestu...!

Pišta prechádza cez malebnú staničku Radvaň, položenej na jednokoľajnej, dnes už elektrifikovanej trati Zvolen – Banská Bystrica . Ak ho chceme v kopcoch bez problémov chytiť, musíme rýchlo nastúpiť do auta a železničnú stanicu v Banskej Bystrici vynechať...


A sme v Starohorských Vrchoch, pri žst.Uľanka. Nami sledovaný vlak po opustení tunela Dolinský II, prechádza rovinkou, ku ktorej sa z prava pripája stúpaním vlečka z Harmaneckých papierní. Po prechode vlaku máme dosť času na to, aby sme sa presunuli bližšie k zhlaviu stanice, odkiaľ je výborný výhľad na železobetónový Uľanský viadukt, ktorý vedie 42 metrov nad údolím. Namieriť fotoaparát, byť v strehu, cvak a máme ho tam...




T 466.0253 vychádza z Čremošnianskeho tunela a vchádza do vrcholovej stanice Čremošné položenej v nadmorskej výške 680 m.n.m, kde čaká na vykrižovanie s protiidúcim osobným vlakom, ktorý viezol popradský „Delfín“ 840. Po jeho prechode je trať voľná a vlak môže pokračovať v jazde ďalej...

Viadukt „Na vode“, postavený tesne pred zastávkou Horná Štubňa obec, je posledná stavba, ktorá zaujme na trati Banská Bystrica – Odbočka Dolná Štubňa. Na ňom je zachytený mimoriadny vlak, ktorý sa o chvíľu dostane cez tiahly zárez na konci s pravotočivým oblúkom na dvojkoľajnú trať Horná Štubňa – Vrútky.


A sme vo Vrútkach, kde bolo pri „Pištovi“ niekoľko usmiatych slniečok...

Počasie znova ukazuje pre fotografa svoju negatívnu tvár a tak je čas vrátiť sa domov, späť z Turčianskej kotliny cez Príbovce, odkiaľ pochádza aj táto fotografia, ďalej do Zvolena...

Kto navštívil trať Banská Bystrica – Odbočka Dolná Štubňa, vráti sa sem určite ešte jeden krát – takto sa to hovorí medzi fanúšikmi železníc. Je to pravda, nakoľko táto železničná trať patrí medzi skvosty železníc ŽSR. Vrátili sme sa sem aj my a počkali na „Pištu“, ako bude vychádzať z najdlhšieho železničného tunela na Slovensku s dĺžkou 4697 metrov.

Rozlúčku s mimoriadnym vlakom sme urobili v žst.Uľanka, kde sme zaznamenali križovanie s protiidúcim nákladným vlakom s dvojičkami radu 736.
Čo dodať na záver? Snáď len toľko, že „Pišta“ T 466.0253 sa vrátil domou šťastne a šťastní sme boli zaiste všetci, kto sme stáli pri trati a čakali na neho. Jedno je isté, že v súboji Pišta – počasie vyhral na celej čiare zvolenský T 466.0253...
Text : admin , foto Pilkus, Jano