|
Autor MAJO771 z 26.09.2011 0:00:00 (7909 zobrazené)
|

V súčasnosti sa v depe Carga Leopoldov sústreďujú rušne, ktoré sú neprevádzkové, dlhodobo odstavené z ostatných dep, ktoré pripadnú ZSSK Slovensko. Ich osud je veľmi neistý a želením nás všetkých je, aby zvíťazil zdravý rozum u kompetentných a tieto spoľahlivé stroje sa ocitli opäť v čele osobných vlakov na lokálkach, kde má osobný dopravca problémy s poruchovými laminátkami. Poďte sa so mnou pozrieť, aké poklady sa v Leopoldove (a nielen tam) skrývajú.
|
|
|
|
Autor admin z 14.05.2011 0:00:00 (6161 zobrazené)
|

Život na železnici sa každým dňom mení. To čo, bolo včera, predvčerom, veľa krát dnes už neplatí. To isté sa týka aj vozidlového parku: niektoré rušne jazdia dlhé roky bezo zmeny, iné potichu, alebo hlasito odchádzajú do minulosti. Každý rušňový rad však sprevádza zmena – zmena, ktorú Vám chceme predstaviť v novom fotografickom seriáli, reprezentujúcom výber najlepších fotografií jednotlivých radov železničných vozidiel. Tentokrát to bude rad - RAD 750.xxx (T478.3).
|
|
|
|
Autor miki106 z 08.05.2011 0:00:00 (4362 zobrazené)
|

Keďže v predchádzajúcej reportáži boli zastúpené výsostne len žilinske „peršingy“, tie košické samozrejme nemôžem vynechať. Preto v pár fotografiách skúsim obrazne predstaviť aj stroje z RD Košice. Reportáž by som rád venoval všekým rušňovodičom z RD Košice.
|
|
|
|
Autor MAJO771 z 04.05.2011 0:00:00 (3782 zobrazené)
|

Pri prehrabovaní sa v mojom zásobníku fotiek vlakov z rôznych miest som zistil, že by som mohol priniesť sám reportáže venované jednotlivým typom rušňov. Priznám sa a ani sa tým netajím, že som bol trošku inšpirovaný webovými článkami "Predstavujeme Vám RADUxxx". Bolo úplne prirodzené a samozrejmé že pri mojich častých návštevách Žiliny pershingy radu 162 budú tvoriť jeden základný pilier tohoto môjho individuálneho mini-seriálu . Už dávnejšie som si vypátral verejne známe tajomstvo že týchto rušňov v Žiline a na Slovensku je 8 a sú vlastne najstaršie z radu 162 na bývalej ČSD. A tak sa naháňačka pre naplnenie archívu začala. Ako to dopadlo a či mám všetky rušne z rady 162 to si môžete pozrieť v nasledujúcej reportáži z mojej zbierky.
|
|
|
|
Autor admin z 01.05.2011 0:00:00 (4362 zobrazené)
|
Život na železnici sa každým dňom mení. To čo, bolo včera, predvčerom, veľa krát dnes už neplatí. To isté sa týka aj vozidlového parku: niektoré rušne jazdia dlhé roky bezo zmeny, iné potichu, alebo hlasito odchádzajú do minulosti. Každý rušňový rad však sprevádza zmena – zmena, ktorú Vám chceme predstaviť v novom fotografickom seriáli, reprezentujúcom výber najlepších fotografií jednotlivých radov železničných vozidiel. Tentokrát to bude rad - RAD 162.xxx (E499.3).
|
|
|
|
Autor miki106 z 24.04.2011 0:00:00 (4182 zobrazené)
|
Túto reportáž by som chcel venovať rušňovodičom z TS 147 tiež známej ako „mikulášsky“ turnus, ako aj všetkým rušňovodičom, ktorý jazdia na týchto môjmu srdcu najbližším mašinkám.
|
|
|
|
Autor admin z 22.04.2011 0:00:00 (7824 zobrazené)
|

Život na železnici sa každým dňom mení. To čo, bolo včera, predvčerom, veľa krát dnes už neplatí. To isté sa týka aj vozidlového parku: niektoré rušne jazdia dlhé roky bezo zmeny, iné potichu, alebo hlasito odchádzajú do minulosti. Každý rušňový rad však sprevádza zmena – zmena, ktorú Vám chceme predstaviť v novom fotografickom seriáli, reprezentujúcom výber najlepších fotografií jednotlivých radov železničných vozidiel. Tentokrát to bude rad - RAD 140.xxx (E499.0).
|
|
|
|
Autor admin z 16.04.2011 0:00:00 (3477 zobrazené)
|
 Život na železnici sa každým dňom mení. To čo, bolo včera, predvčerom, veľa krát dnes už neplatí. To isté sa týka aj vozidlového parku: niektoré rušne jazdia dlhé roky bezo zmeny, iné potichu, alebo hlasito odchádzajú do minulosti. Každý rušňový rad však sprevádza zmena – zmena, ktorú Vám chceme predstaviť v novom fotografickom seriáli, reprezentujúcom výber najlepších fotografií jednotlivých radov železničných vozidiel. Tentokrát to bude rad - RAD 754.xxx (T478.4). DOPLNENÉ FOTO
|
|
|
|
Autor MAJO771 z 11.04.2011 0:00:00 (4834 zobrazené)
|

Každodenne sa pri trati stretávame s rovnakými rušňami. Niektoré z nich sú však vo všeobecnosti najobľúbenejšie a ostro sledované fotografmi Pýtate sa, prečo tomu tak je? Pretože sú niečím atypické a odlišujú sa od ostatných. Mnohé rušne prešli do korporátnych slovenských či českých náterov, niektoré zmizli pod autogénom, ďalšie prešli rekonštrukciou, ale predsa len sa nájdu výnimky, ktoré nám spravia radosť kvôli svojej výnimočnosti a jedinečnosti.
|
|
|
|
Autor admin z 01.04.2011 0:00:00 (3675 zobrazené)
|

Život na železnici sa každým dňom mení. To čo, bolo včera, predvčerom, veľa krát dnes už neplatí. To isté sa týka aj vozidlového parku: niektoré rušne jazdia dlhé roky bezo zmeny, iné potichu, alebo hlasito odchádzajú do minulosti. Každý rušňový rad však sprevádza zmena – zmena, ktorú Vám chceme predstaviť v novom fotografickom seriáli, reprezentujúcom výber najlepších fotografií jednotlivých radov železničných vozidiel. Tentokrát to bude rad - RAD 754.xxx (T478.4).
|
|
|