Pred časom prečítaný článok mi pripomenul takmer zabudnutú túžbu navštíviť istý kút Slovenska. Navzdory skutočnosti, že sa jedná o miesta takpovediac na kraji sveta, dá sa sem nájsť vcelku vyhovujúce spojenie. To isté platí aj o spiatočnej ceste.
Slovom, prvý marcový piatok vystupujem z autobusu v dedine Chľaba (maď. Helemba). Dedina na juhu Slovenska, v úplnom rohu okresu Nové Zámky. Z jednej strany Kováčovske kopce, z druhej rieka Ipeľ, tvoriaca maďarskú hranicu. Cestou míňam miestnu zaujímavosť – vínne pivnice vyhĺbené v kopci.
Chľaba – vínne pivnice na Hlavnej Ulici
Za dedinou sa nachádza železničná zastávka rovnomenného mena. Ostré ranné slnko a opar z neďalekého Dunaja robia svoje.
trať 130, km 147,00 - zastávka Chľaba
Za dedinou sa nachádza železničná zastávka rovnomenného mena. Ostré ranné slnko a opar z neďalekého Dunaja robia svoje. Podľa cestovného poriadku tu by mali zastavovať dva páry osobných vlakov. Ich osud je v súčasnosti spečatený – ku 1. máju 2011 rušenie. Súčasná trať ŽSR 130 Bratislava – Štúrovo – Szob patrí medzi najstaršie na našom území. Ako vtedajšia Juhovýchodná štátna železnica spájala Prešporok s Pešťou. Úsek Vác – Parkány (dneš. Štúrovo) bol dokončený 15. novembra 1850. Do Maďarska cez hranicu sa dá prejsť cez lávku železničného mosta ponad rieku Ipeľ. V roku 1850, v čase odovzdania bol s drevenou konštrukciou a jednokoľajový. A 16. decembra bol daný do užívania. V roku 1859 postavili na jeho mieste novýželezný most a do užívania bol daný 7. apríla toho roku. Ešte v tomto roku ho upravili na dvojkoľajový, hoci druhá koľaj na úseku Nána – Prešporok bola položená až v rokoch 1872 – 1876.  foto most cez Ipeľ zo stanice Szob  Na ľavej strane je Slovensko, na pravej MaďarskoHneď za mostom sa nachádza stanica Szob. Odtiaľto vychádza úzkorozchodná železnička Szob – Márianosztra. Rozchod 760 mm. Bola vybudovaná v roku 1912 za účelom zvážanie vyťaženého andezitu z povrchového lomu v pohorí Nagybörzsöny.  
Bývalý závorársky strážny domček
Kováčov - miesto bývalej zastávky
V minulosti tu musela byť aj nepochybne zastávka, svedčí o tom tabuľa označujúca koniec nástupišťa. Na ľavej strane je predzvesť do stanice Kamenica nad Hronom.
stavadlo 1, Kamenica nad Hronom
Kamenica nad Hronom – už na prvý pohľad je jasné odkiaľ pochádza meno. Chcelo by to aj nejaký vlak. Prianie je splnené, avšak len z polovice. Šiel totiž práve opačným smerom.  Škoda, že nešiel opačným smerom  Stavadlo 2 v objatí krovia. Za stanicou smerom na Štúrovo sa nachádza ešte most cez Hron. Leží v km 194,4. Patril tak isto medzi prvé železničné mosty na našom území. Taktiež pôvodne drevený. Spoločne s ipeľským ho v roku 1858 prestaval na železný konštruktér Ruppert. Súčasný bol vystavaný v rokoch 1990-1991. 
Foto Most cez Hron – chcelo by to vlak
Mal som malú dušičku, prechádzajúci vlak smerom na Štúrovo by potešil. Nešlo však nič. Možno niekedy nabudúce . . .
A záver? Autobus do Štúrova odchádza za necelých dvadsať minút a na terase miestne krčmy v Kamenici je čakanie veľmi príjemné. . . Táto oblasť Slovenka nepatrí medzi vyhľadávané lokality na fotografovanie vlakov. Čo je tak trochu na škodu. Úsek pri stanici Kamenica nad Hronom môže ponúknuť zopár zaujímavých miest.  Cestovný poriadok úzkorozchodky Szob – Márianosztra (foto z nástupnej stanice)
 
Pod Kovačovskými skalami..... Pohľad zhora musí stáť zato
Na nákladných vlakoch maďarské lokomotívy radu V 43 (event. slovenské laminátky – rad 240), vlaky kategórie EC slovenské Gorily. A ak to stihnete do zrušenia ranných a večerných osobných vlakov zo Štúrova do Budapešti, tak taktiež rad V 43. Alebo cyklovýlet na úzkoľajku Szob – Márianosztra sa dá predĺžiť na druhú stranu pohoria.Tam je lesná železnička Nagybörzsöny – Nagyirtás
Ďalšie informácie o železničke:
Vlaky.net - Úzkorozchodka v Szobe už jazdí
Borzsonykisvasut.uw.hu
Kisvasut.hu/ Nagybörzsöny
A samotné Kováčovské kopce? Z hora by mali byť výhľady na Dunaj a Ostrihom. A dajú sa prejsť za jeden deň. V každej časti Slovenska sa nájdu miesta kam sa oplatí vyraziť a spoznať ich. Toto je jedno z nich.
Použité zdroje: vlaky.net článok Kamenica nad Hronom má svoje
dni zrátané
vlaky.net článok Úzkorozchodka v Szobe už jazdí
Railpage.net článok – Okuliarnik 750 198
mimoriadne v maďarskom Szobe
Chľaba.sk
Ing. J. Kubáček, Csc. a kol. Dejiny železníc na území
Slovenska, ŽSR 1999 Bratislava
Text a foto: Rastislav Ď - rastt
| 
