Rok 2011, je nenávratne preč. Navštívil som rôzne miesta. Od tradičných , z ktorých prispievam pravidelne, až po pre mňa úplne nové. Tak tu je malý prierez, kde všade som sa túlal s fotoaparátom.
Zima bola bohatá na sneh a mráz ako na tejto fotke z Margecian.
812 022-2 + 812 043-8 pri pravidelnom križovaní v Dobšinskej.
Moja obľúbená trojka počas snehovej búrky v Dobšinskej.
O pár dni v Ostrave, moje prvé stretnutie s radou 842.
Rada 840 ešte stále obsluhuje trať medzi Popradom a Plavčom.
Jar pod Kráľovou Hoľou nie a nie prísť, ako v tomto prípade, keď Renátka schádza z Horehroncom do Dobšinskej.
A 812 043-8 ako Os 7746 Stratenej.
Leto začneme v Handlovej, kde začiatok prázdnin začali mimoriadnym vlakom, ktorý viedla „Ušatá“.
Násled v podobe požiarneho vlaku.
Alžbetka prechádza bývalou žst. Handlová – Pstruháre.
Ale vráťme sa cez Vrútky späť. Janka a Danka práve dokončili svoju cestu z Prievidze.
Sme opäť na Horehroní, kde schovaný s motorkou, pod strechou opustenej staničnej budovy Vernár, zachytávam 812 044-6 ako Os 7783.
Legendárny Horehronec, keď ešte absolvoval svoju cestu do Košíc pravidelne každý deň.
754 055-2 a Mlynky.
Besnické Sedlo.
Prvé stretnutie so 757 001 v DLJ.
Posledný motorák do Červenej Skaly.
V Besnickom Sedle...
A sme v Červenej Skale.
Zostaneme ešte v Červenej Skale. Keď za radu 754, zaskakoval okuliarnik 750 185.
Krátke zastavenie pri obci Jovice s mojou obľúbenou 754 003 a vrátime sa späť pod Tatry.
Thales na IC Kriváň.
Osobnú dopravu obsluhuje rada 163,162.
Mn vlaky od roku 2011, obsluhuje už iba rada 731.
Vo výnimočných prípadoch aj rada 363, ako tomu bolo 18.10., keď 363 146-2+163 051-6 potiahla Os7809.
V Gánovciach ešte zostaneme väčšinu záberov počas jesene som spravil práve tu.
Dvojička s plnou záťažou.
A ešte postrk, ktorý zabezpečuje rada 183.
Samozrejme pravidelná údržba.
Nesmiem zabudnúť na novinky z minulého roka. Mária pri svojej prvej jazde.
A trojica Jánošíkov vracajúcich sa do Žiliny.
Tak že takýto bol rok mojim objektívom.
Foto: Bc. Ivan Kamenský. - 2011
|