 Železničná trať číslo 116 z Trnavy do Kútov zažila toho počas svojej existencie veľa. V posledných rokoch je zaujímavá najmä jazdami nákladných vlakov súkromných dopravcov. To sú však len čerešničky na torte. K tejto trati patria hlavne päťstošesťdesiatky.
Už v detstve som v nich dral „lavice“ cestou k starým rodičom do Jablonice, neskôr ako stredoškolák na internát do Trnavy či v súčasnosti na vysokú školu do Žiliny. Nielen kvôli tomu mi prirástla k srdcu...
Os 2607 Holíč nad Moravou-Trnava v Smoleniciach (2.8.2006)
Os 2609 Kúty-Trnava nad Jablonicou (19.10.2007)
Os 2614 Trnava-Kúty meškal 80 minút (13.6.2006)
Os 2603 z Holíča vchádza k prvému nástupištu trnavskej stanice (24.8.2006)
Os 2611 do Trnavy medzi zastávkou Cerová-Lieskové a výhybňou Dúbrava (13.6.2006)
MUVka nad Jablonicou (19.10.2006)
Os 2612 do Holíča nad Moravou míňa predzvesť vchodového návestidla výhybne Dúbrava (19.10.2006)
Os 2606 Trnava-Kúty na zastávke Cerová-Lieskové (19.10.2006)
Os 2612 Trnava-Holíč nad Moravou zmeškaný 80 minút vchádza do Cerovej- Lieskového (13.6.2006)
Os 2605 do Trnavy na odchodovom zhlaví v Kútoch (6.2.2006)
Aj takto vyzeralo radenie vlaku Os 2605 (16.10.2006)
Os 2616 Trnava-Kúty v Jablonici (13.6.2006)
Os 2613 do Trnavy za Cerovou (13.6.2006)
Stretnutie v Kútoch s parným expresom z Prahy (2.9.2006)
Os 2611 do Trnavy pri predzvesti vchodového návestidla do Dúbravy (19.10.2006)
Laminátka 240.123 na Os 2614 do Kútov pod vrtuľami veternej elektrárne na Cerovej (13.6.2006)
Stretnutie náterov v Trnave: panťák blonski práve prišiel na Os 2603 z Holíča nad Moravou
Os 2610 Trnava-Kúty v Malých Karpatoch
Os 2614 Trnava-Kúty sa blíži do železničnej stanice Šaštín-Stráže. Všetky nasledujúce zábery vznikli v Šaštíne a jeho okolí (25.4.2007)
Os 2631 Holíč nad Moravou-Senica
Manipulačný vlak do Kútov (25.4.2007)
Os 2612 do Holíča míňa strážny domček na priecestí do Borského Mikuláša (25.4.2007)
Os 2613 Gbely-Trnava (25.4.2007)
Os 2611 Kúty-Trnava (25.4.2007)
Zima 2005/2006 bola jedna z tých lepších...
Os 2610 Trnava-Holíč nad Moravou (25.4.2007)
Na výhybkách trnavského zhlavia šaštínskej stanice
V lete 2007 prebiehala v Šaštíne výstavba nových nástupíšť. Roztláčanie vlakov zabezpečovala počas napäťovej výluky okrem iných aj 742.376 (7.8.2007)
Dokončené nástupištia v plnej kráse (8.10.2007)
Os 2632 Senica-Kúty (14.6.2006)
Os 2604 do Kútov (24.8.2006)
Križovanie v Šaštíne: vľavo Os 2611 vedľa Os 2610 (18.8.2006)
Zátišie s Os 2614 Trnava-Kúty (12.6.2007)
Os 2616 Trnava-Kúty (13.6.2006)
Šaštínska romantika so snehom (18.11.2007)
Os 2610 spomedzi stromov (15.1.2006)
Os 2607 Holíč nad Moravou-Trnava (2.8.2006)
Manipulačný vlak do Trnavy (24.2.2006)
Uletujúci sneh za pantografom na kútockom zhlaví (21.1.2007)
Vzácna návšteva v Šaštíne (15.7.2007)
Os 2614 do Kútov (5.6.2006)
Os 2616 Trnava-Kúty v úrovni vchodového návestidla od Kútov (5.6.2006)
Pri vchodovom návestidle od Trnavy (27.4.2007)
Vyzdobený Os 2617 z Holíča do Trnavy prechádza cez priecestie s cestou do Kuklova
Os 2612 Trnava-Holíč (5.6.2006)
Rovnaké miesto v zime: Os 2606 Trnava-Kúty (5.2.2006)
Náladovka s pantografom 560.011 na Os 2618 Trnava-Kúty (5.6.2006)
Lúče nad 742.374 na manipulačnom vlaku bez záťaže (5.6.2006)
Rozvírený sneh za Os 2609 do Trnavy (5.2.2006)
Výstražné kríže na priecestí s poľnou cestou upozorňujú práve na vlak Os 2610 Trnava-Kúty (5.6.2006)
Šaštínska bazilika aj Os 2616 do Kútov sa vyhrievajú v posledných lúčoch slnka (25.4.2007)
Os 2631 z Holíča do Senice práve prešiel a my sa s peknými zákutiami trate č. 116 rozlúčime (25.4.2007)
Autor textu a fotografií: Miroslav Lisinovič
| 
