Železničný.net - Aktuality z našich tratí - Vydarená premiéra nového dopravcu na Slovensku.

Tento, možno povedať známy štvornápravový rušeň bol vyrobený už v roku 2003 pod výrobným číslom 21029, no svojimi konštrukčnými vlastnosťami zaiste patrí medzi špičkové stroje, ktoré by zaiste našli univerzálne využitie v každodennej prevádzke štátnych železníc. Jeho maximálna rýchlosť je 140 km/h, ťažná sila 235 kN, maximálny výkon na dvojkoliach 1600 kW, hmotnosť 80 ton a dĺžka 19,28 m. Hnací agregát tvorí naftový motortypu 16 V 4000 R 41 od firmy MTU Friedrichshafen s maximálnym výkonom 2000kW, objemu valcov 65 l a vstrekovacím zariadením Common Rail System.

Popisovaný stroj prišiel na Slovensko dnes v skorých ranných hodinách do žst.Bratislava Petržalka, odkiaľ bol vypravený na svoj prvý traťový výkon. Jednalo sa o nákladný vlak s hmotnosťou 1702 ton v relácií Rajka MÁV – Rohožník. Rušeň ER 20-05 teda prešiel strojovo z Petržalky cez Rusovce do maďarskej Rajky, odtiaľ už so záťažou cez bratislavské spojky do žst.Bratislava Vajnory. Tu, ako sa ľudovo hovorí „obehol“ súpravu a pokračoval vo svojej jazde ďalej do žst.Zohor. Z tejto, na Záhorí položenej stanici vyviezol na dva krát súpravu ložených vozňov pre cementáreň v Rohožníku. Z premiérovej jazdy Vám prinášame niekoľko záberov a súčasne želáme novému dopravcovi veľa bezproblémových kilometrov po našich tratiach !