Dňa 16.10.2010, v sobotu, boli dva rušne, a to Ťapka 721.214-5 z RD Zvolen a Čmeliak 771.092-4 z RD Fiľakovo prepravený v mimoriadnom vlaku 30 565 do Košíc na fyzickú likvidáciu. V čele mimoriadneho vlaku bol zvolenský rušeň Pielstick T466.0253. Mimoriadny vlak 30 565 bol zostavený od Fiľakova z T466.0253+T669.1092+lehátkový vozeň+T458.1214+služobný vozeň Dd 6-4077.

T466.0253+771.092-4. Nasledujúcich pár záberov dokumentuje posun z RD Fiľakovo na železničnú stanicu.













T466.0253




771.092-4 -- T669.1092
.



Lehátkový vozeň










721.214-5 -- T458.1214




.


Služobný vozeň Dd 6-4077










Mimoriadný vlak je pripravený na odchod.







T466.0253




Výhybňa Urbánka.







Úsek výhybňa Urbánka - Šíd.




Mimoriadný vlak sa vrátil z Košíc do Zvolena, 17.10.2010. Fiľakovo spojka.




Vo vlaku bol zaradený motorový vozeň 820.086-7, dúfam že aspoň ten bude zachránený.

A teraz v mojom článku pokračujem už, bohužiaľ, historickými zábermi.
771.092-4 - RD Zvolen 6.2001






771.092-4+771.074-2 - RD Zvolen 15.5.2002.




771.092-4+771.076-7+770.053-7+770.052-9 Rv - Fiľakovo 30.10.2008.




771.092-4+771.076-7 - RD Fiľakovo 23.4.2008.




771.092-4+771.076-7+770.053-7+773.052-9 Rv, Biskupice 24.5.2008.




770.052-9+770.053-7 Pn45563 , postrk 771.076-7+771.092-4 - Biskupice 10.6.2008.




(770.052-9+770.053-7 Pn45563), postrk 771.076-7+771.092-4 - Belina 1.9.2008.




771.092-4+771.076-7 Pn45562 , v závese 770.053-7+770.052-9 - Biskupice 1.9.2008.




(770.052-9+770.053-7 Pn 45563), postrk 771.076-7+771.092-4 - Belina 4.9.2008.







771.092-4 -- RD Fiľakovo 9.10.2008.




Rušeň bol vyrobený v roku 1970 pod výrobným číslom 0824 v Dubnici nad Váhom.




771.092-4 - RD Fiľakovo 18.1.2009.

Z Ťapky som našiel bohužiaľ iba jeden záber v archíve.721.214-5 -- RD Zvolen 15.5.2002.

V RD Fiľakovo už ostal iba jeden Čmeliak. a to je 770.053-7 , aj jeho čaká podobný osud ako ostatných Čmeliakov.

Na poslednom zábere môžeme vidieť aktuálny stav posledného mohykána , Čmeliaka 770.053-7 v RD Fiľakovo 11.11.2010. Fiľakovské čmeliaky boli nahradené rušňami 751 a 752 , a od roku 2009 slúžili ako zdroj náhradných dielov.

Som z toho smutný, že tie rušne končia ako šrot a, bohužiaľ, čoraz menej ich vidno na našich tratiach. To by bolo všetko na dnes, nabudúce budem pokračovať s článkom o rušni 771.076-7 .

Text a foto : JuRa736