Stránka venovaná železnici, fotografiám a zaujimavostiam zo sveta železnice

:eru: :eru: :eru: Už prestaň,lebo nezaspím :eru: :eru:

íha Radičová hádže granáty

Eminem-Lenže ak nevieš z kompaktom,na kiu prdel ti bude zrkadlo??Za to ešte môj kompakt rok dva pobudne...


Radičová vypadá v tom kabáte horšie,ako ten vietnamec

je lepšie počkať a došetriť na akúkolvek najlacnejšiu zrkadlovku

p.s. si prepnite Markízu, je tam akýsi KUNG-FU film a behá tade RADIČOVÁ v koženom kabáte-fakt úplne jak ona

No ano budem v tom malom Olympuse som sa veľmi sklamal, takže teraz prichádza na rad nový, čiže už taky kvalitnejši...Naši sa budu musieť viac buchnuť po kapse, ale prehováranie stálo za to :ejha:

Nebodaj budeš mať nový foťák?

mato754

Jednoznačne si zober Panasonic

Ahojte Mám taku malu otazočku.Ktorý by ste skorej zvolili Vy?Panasonic Lumix alebo FujiFilm?Konkrétne tieto dva...
Panasonic: http://www.mall.sk/digitalne-kompakty ... onic-lumix-dmc-fz38-black
FujiFilm : http://www.mall.sk/digitalne-kompakty/fujifilm-finepix-s2800hd
Za pomoc vopred Vdaka :papa: :papa:

BRKS nemalo asi silné zázemie,keď robilo osobnú dopravu na malej lokálke a pár nákladných vlakov...RegioJet,Veolia majú silné zázemie a vedia sa v doprave orientovať...V nákladnej prekvitá LokoTrans a LokoRail

Samozrejme, až to nie je schopná ZSSK, majú sa vlaky rušiť a doprava na tratiach zastavovať, nech ju radšej berú súkromnici.
Len sas aby to neskončilo ako s BRKS na Záhorí...

Mohol by takto RegioJet spravovať všetky slovenské lokálky,no to chce čas a peniaze.Verím,že sa im to čoskoro podarí

DIGZ: No neviem, vždy som bol názoru opačného ale teraz mi z toho vychádza, že Cargo je pri svojej neperspektívnosti možno ešte perspektívnerjšie ako celá ZSSK.
Ak si len uvážim u nás... vlaky do Lomnice a do Plavča sa možno zrušia, depo-dielne pod ŽOS Zvolen, TEŽ-ku možno sprivatizuje J&T, zvyšok nahradia autobusy...
Do Komárna komlet preveznú Jančurovci, ak sa uchytia a presvedčia, budú pokračovať ďalej. Z toho čo sa posledné týždne deje, nemám dobrý pocit.

Napriek tomu verím, že sa ZSSK etabluje a prežije, firma na to má, len ich teraz čaká asi trochu ťažká doba.

Inak by som rád vedel, kto tie dva statné stromy vypílil, či nie náhodu traťováci...ale výrub porastu sa už robil a viditeľnosť bola perfektná aj pred vypílením. :blomcka:

Toto ukáž cigáňom a hneď tam sú

Aj krajina za Hlohovcom mení svoju tvár...alebo prídte si naložiť, nech je čím kúriť.

Súkromníkov tu už máme dosť ktorí podnikajú v nákladnej doprave.Tí nemajú také zákazky ako Cargo ale sú spokojní.Cargo bude prepúšťať 2 000 zamestnancov-neviem,či im to pomôže alebo nie,niesom analityk.Cargo má v SR svoje zázemie a celkom sa mu darí,veď tomu nasvedčuje aj počet PN vlakov na našich tratiach.ZSSK pre mňa klesá,nemajú logické myslenie a ani nerobia reklamu.Ak by dali dajakú výhodu určite sa zmobilizujú aj ludia z lokálok...

Cargo, čoby klenotnica výsmechu a nemohúcnosti, sa už z prvého frontálneho "útoku" súkromníkov spamätalo, postupne svoje výkony stabilizuje a po kríze aj zvyšuje. Odštartovalo sa jeho ozdravovanie, do dvoch rokov môže byť z neho celkom solídna konkurencieschopná firma, či už doň vstúpi silný partner alebo sa odpredá.
Ukázalo sa na prípade problémov RCA s maďarským Cargom, že unáhlená privatizácia v 2006, za ktorou mnohí tak nariekali, by nám bola na dve veci, rovnako ako Maďari, aj my by sme stiahli Rakúšanov ku dnu.

Ukazuje sa teraz, že v ZSSK to nebolo ani nie je o nič lepšie ako v tom zatracovanom Cargu, akurát ten bordel nebolo doposiaľ tak vidieť, lebo žilo sa z dogmy, že osobná doprava vo verejnom záujme, ktorú zabezpečujú, bude vždy štátom neochvejne podporovaná a dotovaná, pritom monopol v jej zabezpečovaní si v podstate udržali dodnes.

Zas hromadné rušenie lokálok.Znova sa zastavia všetky a nebude čo s Bagetami,ani 812/810...Dúfam že RegioJet ovládne tieto zabudnuté trate

Nó to som bol preč :vv: Tak podla mňa to bude dobré nech sem prídu a uvidíme čo dokážu,bude to taká exotika,určite sa pôjdem previesť...

tu je kópia toho:


29.12.2010 20:40, festo: No šak nech prídu tí súkromníci a v reále sa uvidí čo dokážu. Furt sa to lepšie číta, ako zastavenie dopravy na ďaľších tratiach. Niekde som aj zachytil rozhovor s nejakými súkromníkmi, že je pre nich zaujímavá aj trať Zbehy - Radošina, Kozárovce -Lužianky. No len aby to v budúcnosti nebol už známi východo - stredokapitalistický kľúč - dajte nám jahodky na torte - výnosné trate a o ostané sa starajte vy, alebo to zrušte :sibe:
29.12.2010 19:43, otterman: >>odkaz (http)<<