Stránka venovaná železnici, fotografiám a zaujimavostiam zo sveta železnice

 Re: Nový taurus dopravcu AWT na skúškach na Železničnom s...

Pan kolega zle pises. OKD a AWT su dve rozdielne firmy v dnesnej dobe. A uvedeny pan nie je majitel ale ma tam svoj podiel. AWT je holandsky akcionar. A inac uhlie je najvacsi biznis. Preco sme asi ceskemu Cargu vyfukli jeho najvacsi kseft z uhlim? No asi pre pekne oci to nebolo. Inac masinky su tri a nebudu vozit uhlie ako si myslis,je na ne viazany projekt prepravy. Aspon dobra sprava pre foticov,firma Siemens musi do urciteho obdobia schvalit radu 1216 na Sk. Zacneme zachadzanim do Kutov na zaciatok. Ziadosti uz boli podane. S pozdravom technik HDV ktory sa stara o tieto masinky v AWT.
RV

 Re: Nový taurus dopravcu AWT na skúškach na Železničnom s...

Len otazka. Nezastavil uz Siemens vyrobu Taurusov a je nahradena vyrobou VECTRONU ??

 Re: Nový taurus dopravcu AWT na skúškach na Železničnom s...

Pán kolega,máš v niečom pravdu,no ja píšem o uhlí z OKD.Tam je ťažba hlboko stratová.Nie o energetickom uhlí z povrchových baní.Kým OKR spravoval štát,ten dotoval ťažbu a tým aj zamestnanosť.Krátko po 1989-tom sa to zvrtlo na ekonomiku a začali sa zatvárať nerentabilné bane hlavne v ostravskej časti revíru.Dnes sa ťaží len v karvinskej panve ak nerátam paskov a staříč na frídecku.Aj tak celkovo je to bieda.Pokiaľ viem,náklady na tonu sú cca 500Kč a predáva sa v tejto dobe za 350Kč.To má príčinu v zložitých geologických podmienkach a hlavne stav trhu s palivom.Tu treba povedať že do európy sa dováža uhlie LACNNÉ zo zámoria a asi najviac trhy ovplyvnila severná amerika s ponukou bridlicového plynu.Robil som v karvinských baniach aj študoval a mám stále kontakty na svojich bývalých kolegov,tak že mám trochu prehľad.Aj keď Je to na dlhú debatu.Ja som chcel len naznačiť že pán B....a ako správny podnikateľ a majiteľ investuje do aktivít ktoré nu prinesú zisk.Je jedno v akom právnom vzťahu je k tej či onej firme.Myslím že v každej jednej má jeho slovo váhu.