Je to prototyp.aj madlá na čelách má kratšie,na bokoch zase predlžené,vývody potrubý na parovod sú robené len po jednom na oboch stranách,tak ako u radu 751,až počas dalších sa montovali 4 potrubia pary na PG 500 .Dalej nemá výlisky na bočniciach,no zaujímavý stroj na detaili :ejha: