Pěkná vzpomínka. Nemyslím si, že osobáky byly určeny pro přepravu osob pouze z výchozí do cílové stanice. Je asi hodně zastávek, kde ty "rychlé" rychlíky nezastavovaly. Několikrát jsem použil zdlouhavější osobáček ze Žiliny do Bratislavy raději než "najebaný" rychlík.
Veru, škoda je tých diaľkových osobákov. Aj ja som ich uprednostňoval v jednom období. Raz som si dal takú túru: zo Zvolena osobákom do Fiľakova, odtiaľ "motorkou" 810 do Plešivca (po Jesenské sme stáli všetci na jednej nohe a ešte aj na záchode) a z Plešivca do Košíc (ešte klasická súprava so 750 184). Malo to svoje čaro a hocikedy by som si to veľmi rád zopakoval (čo sa už asi nestane). Aj prvým ranným osobákom z Dediniek do Červenej Skaly (731, alebo 751 + 2xBix), s prestupom na osobák do B.Bystrice (750 + súprava) a napokon ešte motorákom (851 + Bnp) do Zvolena, som niekoľkokrát išiel. Má to svoje čaro a určite to malo aj prevádzkový význam.
chlapi čaro to malo ale časovo to bolo neúnosné na takú vzdialenosť osobákom - nekonečý čas stačilo mi BA-NMnV , ale aspoň som si poobzeral krajinu , len dnes sa ani to nedá - okno neotvoríš už ani na osobáku.