Nuž, tak aj české Cargo si "nechalo" zobrať niekoľko výnosných prepráv. A keďže menej prepráv = menej potrebných strojov a fakt, že prevádzkovať menej strojov s dlhšími prebehmi je tiež finančne výhodnejšie, tak najstaršie dízle v traťovej službe (nateraz len v ČR) pomaly končia.