Železničný.net - železnica a všetko o nej - reportáže, fotogalérie vlakov, história, retro

Fotogaléria

Fotogaléria > 861 Dunihlav

FOTKA 191/191

Zaradené v kategórii: Aktualita

861 001-6
Včera absolvovala svoju prvú skúšobnú jazdu Mária...
Tweet

Informácie o fotke
Názov albumu:	861 Dunihlav
Trvalý odkaz:	https://www.zeleznicny.net/modules/xcgal/displayimage.php?pid=13188
Autor:	Ivan
Vlak:	Skúšobná jazda
Miesto:	Vrútky
Dátum vyfotenia:	31.8.2011.
Veľkosť:	356 KB
Rozmery:	1024 x 768 pixelov
Zobrazené:	965 krát
Foťák:	NIKON - COOLPIX P500
Clona:	f/4
Exp. čas:	0.001 s (1/1500)
Ohnisko:	5 mm

Názory sa nemusia sa zhodovať s názorom redakcie. Redakcia za ne nepreberá zodpovednosť

dano68

kuala lumpur

Príspevkov: 81

01.09.2011 20:39 01.09.2011 20:39

Re: 861 001-6

tá strecha by mohla byť vyššia-po celom taka biela ako nad kabinou ale inač sa mi pozdáva

M286.0018

Príspevkov: 1283

01.09.2011 21:20 01.09.2011 21:20

Re: 861 001-6

Prečítaj si článok na RT a dozvieš sa, ako to bude.

XxXcompany

Príspevkov: 504

01.09.2011 23:49 01.09.2011 23:49

Re: 861 001-6

Áno ja som o tom robil článok ;) Prikladám odkaz :
>>odkaz (http)<<
;

UIC-ORE

Príspevkov: 7720

03.09.2011 0:42 03.09.2011 0:42

Re: 861 001-6

prepacte,
ale mne to pride ako jedna skorumpovana slovensko-moricka habadura...
este aj tie polske "harence" vyzeraju lepsie... neporovnavajuc "papapociąg"
(vrutocka mariena sice moze mat creva a pojazd spokojny, ale kde je to setrenie, ci vyuzitie "loznej" plochy....sak to ma okna tak daleko od seba jak na IC kraxniach, nehovoriac, ze je tam viac plechu ako samotnych okien - detto masinista (dufam,ze mu daju na celo nejake parabolicke zrkladla ako na kamionoch, nech chudak vidi aspon nieco okolo seba...))
.
verim, ze aj na SK raz dojde spravodlivost a peniaze nebudu na 1.mieste . . . (the Peace):nerob:

miguel350

Príspevkov: 1193

03.09.2011 2:37 03.09.2011 2:37

Re: 861 001-6

UIC-ORE buď si vymeškal ZŠ alebo SŠ ale kamióny majú na čelách HYPERBOLY aby videl vodič pred seba keď brzdí napr. na križovatke .A určite si nevidel ani rušňe rady 16x,36x a 350 ktoré majú zazaclonkované bočné okná pri jazde . Ale ty si PÁN keď z IRELANDU tu budeš vypisovať že majú výplne okien ďaleko jak na IC kraksniach. Keď už naše IC sú pre teba kraksne , tak to hodne štestí .A aké ma využitie mot. vozeň 810/812 resp. vložák 011?? kde má byť táto jednotka nasadená namiesto týchto muzeálnych vozidiel hmm? Tam už asi ani ložnú plochu nepoznáš

UIC-ORE

Príspevkov: 7720

03.09.2011 12:11 03.09.2011 12:11

Re: 861 001-6

neda mi to nezareagovat,
miguel nepozname sa ani osobne ani virtualne, poprosim znizit ton, akym ste reagovali na moj pohlad na tuto vec.
co sa tyka skolstva, sme na podobnej urovni (neviem, ci uz sa aspon nejaka nasa vysoka skola agreditovala na europsku uroven).
ocividne ste pochopili moj prispevok, mozno iba do urcitej miery, a tada nema dalsi zmysel to rozvijat.
(ic kraxne = za tie miliardy vlozene do tych vrutockych pseudo reko, mohli byt pokojne nove siemens, ci bautzen furiky... vychadzajuch z reko z starych madarskych B, ci Bh, taktiez "novsie" bautzenacke Bc, WLABky...na ako taku uroven reko furikov sa dostali Beer, ked odmyslime vrtive kmity hororove scifi zvuky od otocnych capov funkcnost kurenia-AC atd atd...)
Dalsiu vec iba tak nacrtnem, pretoze neviem preco, ale normalnej konstruktivnej konzverzacie na vlako weboch sa clovek asi tak lahko nedocka...(vyhadzu mu do oci, na akej je urovni, kde zije, aky ma plat, akej je farby....)
.
.
1x810+2x Baafx (011) = 171 miest na sedenie+ 2x ulozny priestor pre batozinu a bicykle celkova dlzka = 41.91m (kratsia, mensia, lahsia, viac odvezie nez morickova Mariena), cize z pohladu prepravcu, ludovo povedane, zaujima ma co najviac nalozit tovaru/ludi do co najmensieho vozidla... ked vychadzam z logickej uvahy prepravy (zilinska univerzita - pedas).
.
.(len tak pre porovnanie; je ich nespocetne viac - LACNEJSICH a prevadzkou overenych!..napr...>>odkaz (http)<<)
.
.(btw: bavil som sa o celnom okne!...aj sergej mal vacsi rozhlad a to mal "ponorkove" okna)
.
(admin, ak sa to bude uberat nesparvnym smerom, poprosim zmazat celu moju diskusia, dakujem)
(the peace);

Duko

Administrátor

Bratislava

Príspevkov: 17136

03.09.2011 12:39 03.09.2011 12:40

Re: 861 001-6

Miguel po jednej mojej dobre mierenej rade odtiaľto s rachotom odišiel a teraz si sem chodí len tak "vyskočiť", lebo vedľa moc skákať nemôže. Nuž treba ho poslať späť....:vv:

krz

Administrátor

Trenčianske Teplice

Príspevkov: 1818

03.09.2011 14:32 03.09.2011 14:32

Re: 861 001-6

UIC-ORE, poprosil som už MIGUELA o korektnosť, takže verím, že úroveň príspevkov naberie na kvalite. Tvoje príspevky v diskusii mazať nebudem, treba aj názor, ktorý bude rozoberať odbornú stránku veci a Ty si prínos. Už tu ostatní viac-menej vedia, ktoré príspevky pôjdu nekompromisne dole. Aj za cenu straty členov, či dokonca redaktorov, čo sa udialo nedávno. Úcta a rešpekt... Komu tieto pojmy nič nehovoria, ten tu nemá čo robiť.

miguel350

Príspevkov: 1193

04.09.2011 10:30 04.09.2011 10:30

Re: 861 001-6

takže takto,UIC-ORE-s vyjadrením som to skutočne prehnal-ospravedlňujem sa.Ja sa ale na tému peňazí čo by mohlo byť ak atď baviť nebudem.Pretože sme na Slovensku a tu je všetko predražené lebo každý sa chce nabaliť.Je to proste tak.A nazvať aspoň tie reko kraksňami len preto že sú predražené je trošku blbé nie?

A teraz trochu silnejšia kávička.
Vážený pán Dušan Kelo.Spomeňte si na cca máj-jún 2010 .Bol som to ja kto bez akéhokoľvek vysvetlenia vtedy "odišiel". S vami som žiadnu debatu v súkromnej pošte NIKDY neviedol: takže robiť tu teraz zo seba "strašiaka" že po vašom vyjadrení som odišiel je klamstvo. Vy to viete,ja to viem.

Duko

Administrátor

Bratislava

Príspevkov: 17136

04.09.2011 11:33 04.09.2011 11:33

Re: 861 001-6

Miguel: nikde som nepísal nič o nejakej súkromnej pošte. Tá dobre mienená rada bola kdesi pod fotkou. To že si "odišiel" nepopieraš a to bola podstata môjho príspevku. Takže aby si rozumel: ak sem nemieniš prispievať rozumnými názormi choď tam, kde si odišiel.:nezna:

UIC-ORE

Príspevkov: 7720

04.09.2011 16:15 04.09.2011 16:15

Re: 861 001-6

nic sa nedeje, len budme korektni voci sebe...
Slovensko je skutocne v plienkach, co sa tyka ucty, uprimnosti, cestnosti a nezistnosti, chvilu to potrva...
Miguel kolko rokov trvala a kolko typov IC kraxien vrutocka ZOSka prerobila, az kym sa nedostala k novostavbam... ? (nemam papiere po ruke, ale ked sa chces pohadat, dam si namahu aj z Irska a najdem si stare skolske poznamky a pride na moje...)
myslim, ze Bte-cka zo Studenky maju lepsie jazdne vlastnosti ako tie reko vozne... darmo Gorlitz V podvozku neurobis zazraky a rakusania to vedia.
Kazdopadne, su to o nieco lepsie kraxne ako ich ceske sestry...
(KRAXNE = ak porovnam vozne z vyroby, a teda bud z Bautzenu alebo Gyoru spred 20-30-40 rokov, nie je to ziadna vyhra co sa tyka urovne cestovania (ked som nesedel v 4ke, tak som radsej stal, pretoze pri mojej normalnej ludkej vyske 186cm sa tam proste pohodlne neposkladam...) nehnevaj sa na mna... prerabat Y furiky bola z nudze cnost...
co napriklad kvalitne Bmee-cka nepotrebovali velku injekciu $$$, preto sa reko udiala v ZOS TT atd atd atd)
***principialne nie je vsetko zlate, co sa ligoce a budeme tomu tlieskat a jasat... to som chcel povedat...

:anjelik: