|
BRB H 2/3 16 |
Jedna zo štyroch predstaviteliek 3. generácie rušňov súkromnej železničnej spoločnosti Brienzer Rothorn Bahn (BRB) má z dôvodu vykrižovania protivlaku, pristúpenia/vystúpenia cestujúcich a doplnenia 1000 l vody do kotla krátku pauzu na výhybni Planalp v nadmorskej výške 1347 m medzi stanicami Brienz (566 m) a Brienzer Rothorn (2244 m).
Tieto stanice sú prepojené zubačkou systému Abt dlhou 7,6 km, o rozchode 800 mm a maximálnom stúpaní 250 promile.
Zaujímavosťou je fakt, že rušeň tlačí pred sebou vždy 2 osobné vozne, pričom v 1. z nich je vlakvedúci v osobitnom oddiely, ktorý dáva rušňovodičovi signály (podľa potreby). Dolu kopcom sa ide v opačnom usporiadaní, čiže rušňovodič sleduje pred sebou trať, rušeň brzdí protiparou celú súpravu a vlakvedúci má v podstate oddych.
Ide o jednu z dvoch železníc vo Švajčiarsku, kde funguje jedine nezávislá trakcia (k dispozícii aj diesel-hydraulické mašinky). Druhou je DFB (Dampfbahn Furka Bergstrecke) na trase Realp-Gletsch.
Pár detailov k HDV: Rok výroby: 1992 (SLM Winterthur) Pohon na vykurovací olej (jednočlenná obsluha - bez kuriča) Výkon: 300 kW Max. rýchlosť: 12 km/h Objem nádrže na palivo: 560 l
Jediným nedostatkom k skutočnej parnej idylke je chýbajúci biely dym z komína a len obmedzená aróma typická pre "klasické" parné rušne.
|
|
|