|
Eanos |
Práve s hrôzou zisťujem, že pre najpočetnejšie (úctu a rešpekt vzbudzujúce) vozidlá našich železníc tu nemáme vôbec nijaký album, ani len spoločný... Nuž teda... Pokiaľ čitateľ nie je vyslovene zaslepený iba IC a Gorilami, určite mu nedá prehliadnuť najtypickejšie vozidlá našich tratí - známe "Véesáky". Hoci v posledných rokoch klasickú "RVHPácku" radu Eas dopĺňajú a vytláčajú stále nové a nové prírastky dlhších "západniarskych" Eanos-ov, či rekonštrukcie Za-čiek radu Gags na krátke rudné Véesáčiky radu Eanos, s týmito univerzálnymi vysokostennými vozňami sa stretávame zväčša v úplne nezmenenej podobe počas ich celej životnosti. Výnimka potvrdzujúca pravidlo je skušobná prevádzka trojice vozňov (2xEas, 1xEanos) s nekovovými brzdovými klátikmi. Na túto úpravu upozorňuje výrazný žltý šikmý pruh na bočnici. Vozne počas skúšomnej prevádzky nesmú opustiť územie SR. Od nekovových klátikov sa očakáva predovšetkým eliminácia prachu a hluku pri brzdení, ako aj zvýšenie reakčnej citlivosti bŕzd pri dlhých súpravách a vyšších rýchlostiach. Na snímke "prototypový" Eanos 001 oosadený nekovovými klátikmi v žst. Spišská Nová Ves smerujúci do Trstenej.
|
|
|