Bohužiaľ takto dopadol ambiciózny projekt výroby rušňov, ktoré mali byť exportované aj na východ od našich hraníc! Ak sa pozrieme na výrobu drážnych vozidiel na Slovensku, tak vyzerá asi takto : - 811 reko 810 - 812 reko 810 - 813+913 reko 810 a 010 - 736 reko 735 - 746 reko 742 odkúpených od ČD - 755 orol, ktorý zdochol skôr než vylete - 756 reko 753 - 772 ponorka, ktorá sa potopila ešte pred prvou jazdou - 773 reko 770/771 Suma sumárum, ani jeden jediný, ANI JEDEN JEDINÝ RUŠEŇ ČI MOTOROVÁ JEDNOTKA POSTAVENÁ AKO KOMPLET NOVOSTAVBA ZA CELÚ ÉRU SAMOSTATNOSTI SLOVENSKA! A to isté sa týka osobných vozňov, ktoré vychádzajú zo ŽOS Vrútky a Trnava ako modernizované. Hanba a stagnácia.