Najdlhší železničný tunel Rakúska (10 648 m)- pohľad z vlaku na východný portál. Tunel je dvojkoľajný v celej svojej dĺžke; 4x výhybka, osvetlený po celej dĺžke; a pozor :btw: namiesto trolejového vedenia je v tuneli nainštalovaná nad každou traťovou koľajou pevná trakčná koľajnica. Koľajové lôžko a zvršok = pevná jazdná dráha po vzore VRT. Česť rakúskym tunelárom :super:
tá trakčná koľajnica ma celkom zaujala....také niečo by mohli spraviť aj v našom novo postavenom tunely na koridore....určite to je menej náročné na údržbu
nie je náhodou najdlhším tunel pod Taurami na trati z Worglu cez Zell am See do Villachu? Inak je pravda, že ten tunel je technický veľmi zaujímavý ale to je asi celá Arlbergbahn :papa:
Ak máš na mysli tento, tak Arlbergtunnel ho predčí o cca 2 kilometre :vv:
Jazda po Arlbergbahn je fakt super zážitkom. Mal som tú možnosť už 4x, no najviac ma okrem tunela zaujal most Trisannabrucke, ktorý je vysoky takmer 90 m a dlhy 207 metrov. Popri ňom krásny zámok a úžasná alpská panoráma :super:
Rýchlosť je od 160 km/h pri Innsbrucku až po cca 55 km/h v najstrmších oblúkoch pri klesaní k švajčiarskym hraniciam.
celá Arlbergbahn je úžasné dielo stavbárov. Mne osobne sa najviac páči časť pred Bludenzom v smere od Innsbrucku. ostré oblúky a na okolitých lúkach sa pasú kravy. a hlavne ta jednokolajka...už som tadiaľ išiel niekoľkokrát a stále ma to fascinuje rovnako. ten most čo spomínaš by som si rád nafotil aj mimo vlaku, rozmýšlam o tom, ísť na budúci rok do Innsbrucku aj s bicyklom a trochu to tam spoznať aj z inej strany :bike: