Novinky, články, reportáže
Chuťovkou nazývam z fotografického pohľadu tú fotku, ktorá sa mi podarila, je zaujímavá a okrem pekného záberu prináša aj vnútorné uspokojenie. Je to jednoducho také malé milé chutné fotografické potešenie.
Pri prehrabávaní archívu z nedávnej minulosti som našiel slušný počet fotiek motorovej trakcie, ktoré ma potešili, a s ktorými som sa rozhodol sa podeliť sa s Vami.
V nasledujúcich dvoch častiach tohto článku si Vám teda dovolím predstaviť to čo ma za posledné tri mesiace najviac potešilo z motorovej trakcie.
Motoráky a Regionovy:
V tejto časti článku Vám predstavím tie najkrajšie zábery motorákov radu 810 a ich modernizovaných sestier – Regionov radu 814:
len vďaka výluke druhého zhlavia v stanici Kolín sa takto neobvykle na pražskom zhlaví dokázali stretnúť dve posunujúce 814: 168+183.
krásna momentka českej lokálky: motorák 810.240 idúci z Městca Králové sa blíži k odbočke Obora
pohľad z opačnej strany: K odbočke Obora sa blíži osobný vlak z Jičína, ktorý tvorí regionova a závesová 810
v Městci Králové sa stretli dva motoráky 810.220+810.545 a bangláda radu 742 na manipuláku
ani toto stretnutie troch 810 nie je v Nymburku hl.n. bežným javom, ale bolo zapríčinené výlukou
motorák 810.362, ako „šípková Ruženka“
„večer, keď slnko zapadá, obloha je krvou zaliata....“ dobrú noc pre 810.362
letohradský motorák 810.233 prišiel z Doudleb nad Orlicí a jeho kulisu dotvárajú jeseňou sfarbené čerešne
motorová rapsódia v podaní 810.220 a 810.240
úryvok z básne od Marišky Rázusovej- Motorákovej: „Motorka moja, riekni mi, kdeže tak jazdíš noci, dni? Pozrela motorka do depa, naliala naftu do seba: Majsterko, obsluha moja, veď ja zomieram! Čo!- skríkol stojan od nafty, Čo! Skríkli rušňové čaty! Či sa ti azda nedarí? Veď si najkrajšia v depnom chotári! Sekerou mi ťali do motora, regionovu zo mňa vytvoria. Keď svitla turnusová nedeľa, ranená motorka bola na regionovu prerobená.“
dvojica pekných ótévéčiek sa prišla napiť do depa
pohľad na túto dvojicu z druhej strany
„Malé mašinky“
Do tejto skupiny fotografií patria pekné zábery toho najmenšieho, čo sa na koľajach pohybuje:
„Havelkovo“ prasiatko 703.686 pred svojou nocľažňou
reko „Havelkovo“ prasiatko 797.708 počas posunu na kovošrotovej vlečke
prasiatko 700.777 na pracovnom vlaku s naloženou Tatrou V3S
malá posunovacia „Venda“ 703.717 s historickými Bix-ami
zaujímavá dvojica : reko prasiatko 703.716 v spoločnosti prvého prototypového vlečkového lega 704.501, ktoré je po MH oprave a má obnovený nový modrý náter
lego T238.0010 /704.510/. asistovalo pri výluke na prvom nástupišti v Bratislave hl.st.
na vlečke kolínskej rafinérie posunuje mašinka 709.401
Pocta Poslednému mohykánovi 753.301:
V poslednom období som mal šťastie na to, aby som pekne odfotil túto žijúcu legendu- posledného prevádzkového pôvodného nerekonštruovaného trojkového okuliarnika.
počas posunu od vlaku do depa
v podvečernej stanici Dobrovice počas služby na nákladnom vlaku
v stanici Veleliby s prípražnou bangládou 742.377
v stanici Veleliby o pár dní neskôr na rovnakom mieste
v nymburskom „ranžíre“ s posunujúcou čiernou vdovou – polonizovanou 181.074
Okuliarniky a bardotka:
Poslednými fotografiami v tejto časti Motorových chuťoviek pridám zopár zaujímavých záberov okuliarnatých a ceckatých mašiniek:
požiarom ťažko poškodený okuliarnik 750.202 pred halou českotřebovských opravovní
posledné dni mŕtvej bardotky 749.269
a teraz niečo veselšie: napäťová výluka na bratislavskej Hlavnej stanici si vyžiadala pomoc nezávislej trakcie: súpravu R 602 Čingov po jej obehnutí tvorí vlakový Maroš 361.002 a prípražná retro leštenka Dášenka 750.183
jeden z posledných žijúcich nulkových okuliarnikov – děčínský 750.118 s konvojom vozňov radu 010 /ktoré na fotke nie je vidieť / na ceste do Šumperka zastavil v Nymburku hl.n.
V druhej časti sa zameriam na zvyšok motorovej trakcie.
Text a foto: Andy
